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Tous les résultats de Keke Rosberg |
| Séq. |
Année |
Grand-Prix |
Voiture
/ Moteur |
grille |
Résultats
de la course |
meil.tour |
| 1 |
1978 |
Silverstone
(hors-champ) |
Theodore/Ford |
23 |
1 |
1 |
| 2 |
1978 |
Afrique
du Sud |
Theodore/Ford |
24 |
Embrayage |
25 |
| 3 |
1978 |
EAU-Long
Beach |
Theodore/Ford |
- |
Non
pré-qualifié |
- |
| 4 |
1978 |
Monaco |
Theodore/Ford |
- |
Non
pré-qualifié |
- |
| 5 |
1978 |
Belgique |
Theodore/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 6 |
1978 |
Espagne |
Theodore/Ford |
- |
Non
pré-qualifié |
- |
| 7 |
1978 |
Suède |
ATS/Ford |
23 |
15 |
23 |
| 8 |
1978 |
France |
ATS/Ford |
26 |
16 |
24 |
| 9 |
1978 |
Grande-Bretagne |
ATS/Ford |
22 |
Transmission |
18 |
| 10 |
1978 |
Allemagne |
Wolf/Ford |
19 |
10 |
9 |
| 11 |
1978 |
Autriche |
Wolf/Ford |
25 |
Non
classé |
- |
| 12 |
1978 |
Hollande |
Wolf/Ford |
24 |
Accident |
22 |
| 13 |
1978 |
Italie |
Wolf/Ford |
- |
Non
pré-qualifié |
- |
| 14 |
1978 |
EUA |
ATS/Ford |
15 |
Transmission |
19 |
| 15 |
1978 |
Canada |
ATS/Ford |
21 |
Non
classé |
5 |
| 16 |
1979 |
France |
Wolf/Ford |
16 |
9 |
12 |
| 17 |
1979 |
Grande-Bretagne |
Wolf/Ford |
14 |
Système
de carburant |
13 |
| 18 |
1979 |
Allemagne |
Wolf/Ford |
17 |
Moteur |
18 |
| 19 |
1979 |
Autriche |
Wolf/Ford |
12 |
Électrique |
16 |
| 20 |
1979 |
Hollande |
Wolf/Ford |
8 |
Moteur |
7 |
| 21 |
1979 |
Italie |
Wolf/Ford |
23 |
Moteur |
21 |
| 22 |
1979 |
Canada |
Wolf/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 23 |
1979 |
EUA |
Wolf/Ford |
12 |
Accident |
17 |
| 24 |
1980 |
Argentine |
Fittipaldi/Ford |
13 |
3 |
8 |
| 25 |
1980 |
Brésil |
Fittipaldi/Ford |
15 |
9 |
13 |
| 26 |
1980 |
Afrique
du Sud |
Fittipaldi/Ford |
23 |
Accident |
20 |
| 27 |
1980 |
EAU-Long
Beach |
Fittipaldi/Ford |
22 |
Surchauffement |
18 |
| 28 |
1980 |
Belgique |
Fittipaldi/Ford |
21 |
7 |
8 |
| 29 |
1980 |
Monaco |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 30 |
1980 |
France |
Fittipaldi/Ford |
23 |
Hors
Piste |
21 |
| 31 |
1980 |
Grande-Bretagne |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 32 |
1980 |
Allemagne |
Fittipaldi/Ford |
8 |
Roulement
à billes |
23 |
| 33 |
1980 |
Autriche |
Fittipaldi/Ford |
11 |
16 |
14 |
| 34 |
1980 |
Hollande |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 35 |
1980 |
Italie |
Fittipaldi/Ford |
11 |
5 |
5 |
| 36 |
1980 |
Canada |
Fittipaldi/Ford |
6 |
9 |
10 |
| 37 |
1980 |
EUA |
Fittipaldi/Ford |
14 |
10 |
11 |
| 38 |
1981 |
EUA-Long
Beach |
Fittipaldi/Ford |
16 |
Moteur |
17 |
| 39 |
1981 |
Brésil |
Fittipaldi/Ford |
12 |
9 |
15 |
| 40 |
1981 |
Argentine |
Fittipaldi/Ford |
8 |
Pompe
à essence |
16 |
| 41 |
1981 |
San
Marin |
Fittipaldi/Ford |
15 |
Moteur |
22 |
| 42 |
1981 |
Belgique |
Fittipaldi/Ford |
11 |
Boîte
d'engrenage |
16 |
| 43 |
1981 |
Espagne |
Fittipaldi/Ford |
15 |
12 |
19 |
| 44 |
1981 |
Monaco |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 45 |
1981 |
France |
Fittipaldi/Ford |
17 |
Suspension |
23 |
| 46 |
1981 |
Grande-Bretagne |
Fittipaldi/Ford |
16 |
Suspension |
22 |
| 47 |
1981 |
Allemagne |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 48 |
1981 |
Hollande |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 49 |
1981 |
Italie |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 50 |
1981 |
Canada |
Fittipaldi/Ford |
- |
Non
qualifié |
- |
| 51 |
1981 |
EUA-Las
Vegas |
Fittipaldi/Ford |
20 |
10 |
16 |
| 52 |
1982 |
Afrique
du Sud |
Williams/Ford |
7 |
5 |
10 |
| 53 |
1982 |
Brésil |
Williams/Ford |
3 |
Disqualifié |
- |
| 54 |
1982 |
EUA-Long
Beach |
Williams/Ford |
8 |
2 |
8 |
| 55 |
1982 |
Belgique |
Williams/Ford |
3 |
2 |
5 |
| 56 |
1982 |
Monaco |
Williams/Ford |
6 |
Collision |
8 |
| 57 |
1982 |
EUA-Detroit |
Williams/Ford |
3 |
4 |
9 |
| 58 |
1982 |
Canada |
Williams/Ford |
7 |
Boîte
d'engrenage |
9 |
| 59 |
1982 |
Hollande |
Williams/Ford |
7 |
3 |
3 |
| 60 |
1982 |
Grande-Bretagne |
Williams/Ford |
1 |
Système
de carburant |
10 |
| 61 |
1982 |
France |
Williams/Ford |
10 |
5 |
10 |
| 62 |
1982 |
Allemagne |
Williams/Ford |
9 |
3 |
10 |
| 63 |
1982 |
Autriche |
Williams/Ford |
6 |
2 |
3 |
| 64 |
1982 |
Suisse |
Williams/Ford |
8 |
1 |
2 |
| 65 |
1982 |
Italie |
Williams/Ford |
7 |
8 |
6 |
| 66 |
1982 |
EUA-Las
Vegas |
Williams/Ford |
6 |
5 |
7 |
| 67 |
1983 |
Brésil |
Williams/Ford |
1 |
Disqualifié |
3 |
| 68 |
1983 |
EUA-Long
Beach |
Williams/Ford |
3 |
Collision |
10 |
| 69 |
1983 |
France |
Williams/Ford |
16 |
5 |
8 |
| 70 |
1983 |
San
Marin |
Williams/Ford |
11 |
4 |
8 |
| 71 |
1983 |
Monaco |
Williams/Ford |
5 |
1 |
8 |
| 72 |
1983 |
Belgique |
Williams/Ford |
9 |
5 |
8 |
| 73 |
1983 |
EUA-Detroit |
Williams/Ford |
12 |
2 |
2 |
| 74 |
1983 |
Canada |
Williams/Ford |
9 |
4 |
7 |
| 75 |
1983 |
Grande-Bretagne |
Williams/Ford |
13 |
11 |
16 |
| 76 |
1983 |
Allemagne |
Williams/Ford |
12 |
10 |
18 |
| 77 |
1983 |
Autriche |
Williams/Ford |
15 |
8 |
14 |
| 78 |
1983 |
Hollande |
Williams/Ford |
23 |
Ignition |
18 |
| 79 |
1983 |
Italie |
Williams/Ford |
16 |
11 |
14 |
| 80 |
1983 |
Europe |
Williams/Ford |
16 |
Moteur |
11 |
| 81 |
1983 |
Afrique
du Sud |
Williams/Honda |
6 |
5 |
8 |
| 82 |
1984 |
Brésil |
Williams/Honda |
9 |
2 |
6 |
| 83 |
1984 |
Afrique
du Sud |
Williams/Honda |
2 |
Jante |
8 |
| 84 |
1984 |
Belgique |
Williams/Honda |
3 |
4 |
2 |
| 85 |
1984 |
San
Marin |
Williams/Honda |
3 |
Électrique |
22 |
| 86 |
1984 |
France |
Williams/Honda |
4 |
6 |
7 |
| 87 |
1984 |
Monaco |
Williams/Honda |
10 |
4 |
9 |
| 88 |
1984 |
Canada |
Williams/Honda |
15 |
Système
de carburant |
11 |
| 89 |
1984 |
EUA-Detroit |
Williams/Honda |
21 |
Turbo |
7 |
| 90 |
1984 |
EUA-Dallas |
Williams/Honda |
8 |
1 |
7 |
| 91 |
1984 |
Grande-Bretagne |
Williams/Honda |
5 |
Moteur |
22 |
| 92 |
1984 |
Allemagne |
Williams/Honda |
19 |
Électrique |
5 |
| 93 |
1984 |
Autriche |
Williams/Honda |
9 |
Comportement |
15 |
| 94 |
1984 |
Hollande |
Williams/Honda |
7 |
8 |
12 |
| 95 |
1984 |
Italie |
Williams/Honda |
6 |
Turbo |
12 |
| 96 |
1984 |
Europe |
Williams/Honda |
4 |
Accident |
- |
| 97 |
1984 |
Portugal |
Williams/Honda |
4 |
Moteur |
11 |
| 98 |
1985 |
Brésil |
Williams/Honda |
2 |
Turbo |
6 |
| 99 |
1985 |
Portugal |
Williams/Honda |
3 |
Hors
Piste |
5 |
| 100 |
1985 |
San
Marin |
Williams/Honda |
2 |
Freins |
11 |
| 101 |
1985 |
Monaco |
Williams/Honda |
7 |
8 |
5 |
| 102 |
1985 |
Canada |
Williams/Honda |
8 |
4 |
2 |
| 103 |
1985 |
EUA-Detroit |
Williams/Honda |
5 |
1 |
2 |
| 104 |
1985 |
France |
Williams/Honda |
1 |
2 |
1 |
| 105 |
1985 |
Grande-Bretagne |
Williams/Honda |
1 |
Échappement |
13 |
| 106 |
1985 |
Allemagne |
Williams/Honda |
4 |
12 |
2 |
| 107 |
1985 |
Autriche |
Williams/Honda |
4 |
Moteur |
9 |
| 108 |
1985 |
Hollande |
Williams/Honda |
2 |
Moteur |
10 |
| 109 |
1985 |
Italie |
Williams/Honda |
2 |
Moteur |
2 |
| 110 |
1985 |
Belgique |
Williams/Honda |
10 |
4 |
4 |
| 111 |
1985 |
Europe |
Williams/Honda |
4 |
3 |
3 |
| 112 |
1985 |
Afrique
du Sud |
Williams/Honda |
3 |
2 |
1 |
| 113 |
1985 |
Australie |
Williams/Honda |
3 |
1 |
1 |
| 114 |
1986 |
Brésil |
McLaren/TAG |
7 |
Moteur |
14 |
| 115 |
1986 |
Espagne |
McLaren/TAG |
5 |
4 |
2 |
| 116 |
1986 |
San
Marin |
McLaren/TAG |
6 |
5 |
4 |
| 117 |
1986 |
Monaco |
McLaren/TAG |
9 |
2 |
3 |
| 118 |
1986 |
Belgique |
McLaren/TAG |
8 |
Moteur |
18 |
| 119 |
1986 |
Canada |
McLaren/TAG |
6 |
4 |
4 |
| 120 |
1986 |
EUA-Detroit |
McLaren/TAG |
9 |
Transmission |
10 |
| 121 |
1986 |
France |
McLaren/TAG |
7 |
4 |
6 |
| 122 |
1986 |
Grande-Bretagne |
McLaren/TAG |
5 |
Boîte
d'engrenage |
15 |
| 123 |
1986 |
Allemagne |
McLaren/TAG |
1 |
5 |
5 |
| 124 |
1986 |
Hongrie |
McLaren/TAG |
5 |
Suspension |
3 |
| 125 |
1986 |
Autriche |
McLaren/TAG |
3 |
9 |
5 |
| 126 |
1986 |
Italie |
McLaren/TAG |
8 |
4 |
6 |
| 127 |
1986 |
Portugal |
McLaren/TAG |
7 |
Électrique |
6 |
| 128 |
1986 |
Mexique |
McLaren/TAG |
11 |
Pneus |
8 |
| 129 |
1986 |
Australie |
McLaren/TAG |
7 |
Pneus |
4 |
| |
|
|
|
|
|
|
| Totaux F1 |
|
|
|
|
|
| points marqués |
169.5 |
|
|
|
|
| nombre de pôle |
5 |
|
|
|
|
| nombre de victoire |
5 (+1) |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| position au championnat |
|
|
|
|
| année |
position |
points |
|
|
|
|
| 1978 |
N.Q. |
0 |
|
|
|
|
| 1979 |
N.Q. |
0 |
|
|
|
|
| 1980 |
N.Q. |
0 |
|
|
|
|
| 1981 |
N.Q. |
0 |
|
|
|
|
| 1982 |
1 |
44 |
|
|
|
|
| 1983 |
5 |
27 |
|
|
|
|
| 1984 |
8 |
20,5 |
|
|
|
|
| 1985 |
3 |
40 |
|
|
|
|
| 1986 |
6 |
22 |
|
|
|
|
Dernière mise à jour le 99-12-13
Par François Chamberland